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      加快交通基礎設施補短板 重點抓好十項工程

      2018-10-20    來源:中國新聞網    作者:大天建筑  閱讀:次  【打印此頁】

      來源:中國新聞網

      交通部近日表示,將深化交通運送供應側結構性變革,保證完結“鐵路出資7320億元、公路水路出資1.8萬億元、新改建村莊公路20萬公里”三大使命及年度各項方針任務,推動交通運送職業高質量開展。要點抓好京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心嚴重交通項目建造,推動北京大興國際機場2019年順暢運營等10項重點工程。


            據悉,有相關記者發問:本年下半年,多部委多地推出新行動添加有用出資,加速以“補短板”為要點深化供應側結構性變革,交通運送部在此方面有何工作方案?


            交通部表明,首要方針連續上一年的向好態勢,客運結構繼續優化,貨運總量較快增加、運送結構調整活躍開展,港口出產低位穩定增加,但也面臨著固定資產出資下行壓力繼續加大等困難和應戰。1—8月,交通固定資產出資完結1.91萬億元,同比增加0.2%;公路水路出資完結14014億元,同比下降0.1%;民航出資降幅收窄,完結490億元,同比下降5.7%。


            下一步,交通運送部將堅決貫徹黨中央、國務院決議方案布置,加速以補短板為要點,深化交通運送供應側結構性變革,統籌穩增加、促變革、調結構、惠民生、防危險各項工作,倒排工期,強化監察督導,保證完結“鐵路出資7320億元、公路水路出資1.8萬億元、新改建村莊公路20萬公里”三大使命及年度各項方針任務,推動交通運送職業高質量開展。


            第一,著力擴展交通有用出資。抓住完善加大交通基礎設施補短板力度工作方案,大力促新開、促前期,保證本年方案開工項目準時開工,推動契合規劃、具備條件的嚴重項目提早開工,加速構成“儲藏一批、開工一批、建造一批、竣工一批”的項目梯次結構。要在做好防備化解金融危險的前提下,想方設法處理籌融資難題。要有序推動政府與社會本錢合作項目,活躍招引民間本錢參加建造。


            第二,著力加大補短板工作力度。首要是補齊六個短板,抓好十大工程。補齊六個短板首要是補效勞國家嚴重戰略施行的短板,補村莊交通開展方面的短板,補運送方法方面的短板,補區域和諧方面的短板,補新式城鎮化方面的短板,補存量基礎設施方面的短板。抓好10項嚴重工程:一是京津冀暨雄安新區交通建造工程。加速京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心嚴重交通項目建造,推動北京大興國際機場下一年順暢運營。二是長江經濟帶歸納立體交通走廊建造工程。加速提高長江黃金水道功用,完善歸納交通網絡。三是“一帶一路”境內交通通道建造工程。加速貫穿絲綢之路經濟帶境內交通通道,提高沿海港口對外門戶功用。四是新式城鎮化交通系統建造工程。加速海南自由貿易試驗區、粵港澳大灣區、長三角交通一體化歸納交通開展,完善長江中游、成渝等城市群歸納交通網布局,加速西部交通基礎設施建造。五是交通運送脫貧攻堅戰工程。以“三區三州”等深度貧困地區為要點,加速貧困地區國家高速公路、一般國省道建造,推動貧困地區通村組硬化路建造。六是村莊復興戰略交通支撐工程。以示范縣為載體,全面推動“四好村莊路”建造。七是軍民交融深度開展交通支撐工程。推動要點區域、要點方向國防交通基礎設施建造。八是交通與制造業聯動工程。九是交通與旅游業聯動工程。十是交通與物流業聯動工程。


            第三,著力擬定時間表和路線圖,F已會同有關部門擬定了《關于加大交通基礎設施補短板力度的工作方案(2018-2020年)》,進一步深化施行“十百千萬”補短板行動,全面推動交通運送支撐效勞現代化經濟建造。



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